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1999 Tokyo Motor Show

ゼネラルモーターズ


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キャデラックとオペル。

キャデラック1

キャデラック2

キャデラックのコンセプトカー
インテリジェントな車をめざしたとのことですが
私にはそれよりも、キャデラックというメーカー(ブランド)が
コンセプトカーを発表するんだなあというのが驚きでした(笑)




ルマン参加予定車

なんとル・マン24時間レースにも!
これを見て私の中のキャデラックのイメージが
だいぶ変わりました。本当に。




コックピット

ルマン参加予定車のコックピット
キャデラックとはいえ、レースマシンですから無骨です。
間違い無く、キャデラックで一番貧弱な内装だろうな、




G90

オペルのコンセプトカー G90
さすがヨーロッパというか、やっぱり環境がコンセプト
名前の由来も燃費です。リッター約25.8km、
二酸化炭素排出量にしてが1km走ってたった90gというワケ。




後ろから

G90の後ろ姿
なんか以前国産車でみかけたデザイン(笑)






すきま
オペルのブースはまだ余裕が有ります
ほんとは何かを展示する予定だったのかな?



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